Несколько улучшить ситуацию может размещение на УДК самолетов короткого/вертикального взлета и посадки. В советский период у нас разрабатывался СКВВП Як-141, и в последние годы много говорят о возможности возрождения данного проекта. Строительство двух первых российских вертолетоносцев-УДК (универсальных десантных кораблей) "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" идет в соответствии с РИА Новости, 15.07.2023. Универсальные десантные корабли проекта 23900 типа «Иван Рогов» — проект российских универсальных десантных кораблей-вертолётоносцев (УДК) 1-го ранга океанской зоны. В самые последние дни уходящего года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко в итоговом интервью газете «Красная звезда» под заставляющим задуматься заголовком «Оружие России опережает время» рассказал, что проект 23900 уже на крымской. Универсальные десантные корабли-вертолетоносцы (УДК) проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко», которые строят на керченском заводе «Залив», примут на борт перспективные палубные вертолеты «Минога» перед сдаточными испытаниями.
Россия уступила Турции первенство в гонке черноморских флагманов
Речь идет о двух универсальных десантных кораблях (УДК) проекта 23900 «Владивосток» и «Севастополь»: | Вступай в группу Известия в Одноклассниках. Кроме того, на борту УДК будут базироваться безэкипажные катера «Сканда», предназначенные для поиска и обезвреживания морских мин. Ранее источник ТАСС сообщил, что УДК проекта 23900, кроме базирования группировки морских вертолетов, будут нести на борту и управлять. Корабли, построенные по проекту 23900 "Прибой", смогут решать все задачи, которые могут ставиться кораблям океанской зоны в следующие 30–50 лет. "Спасение за три часа". Уже в то время по кораблям такого класса высказывалось немало критики, но Россия все же приступила к созданию УДК собственной разработки и на сегодняшний день уже идет постройка по проектным нормам 23900 с шифром «Прибой» двух единиц кораблей этого класса.
Источник рассказал о преимуществах российских «Мистралей» проекта 23900 перед БДК
При изготовлении корпусов предстоит большой объем сварочных работ и механической обработки. Разработка и производство судовых подшипников развивается на Севмаше с 1980-х годов. Среди заказчиков предприятия судостроительной отрасли, представители нефтегазовой и металлургической промышленности. Популярность этой продукции Севмаш а заметно возросла в последние годы в связи с поставленной задачей по импортозамещению.
По договорной программе, рассчитанной на 2022-2025 годы, Севмаш поставит подшипники на верфи Санкт-Петербурга, Калининграда, Зеленодольска, Кронштадта, Керчи, Комсомольска-на-Амуре.
После прохождения обучения экипажи приступят к приемке у судостроительного завода построенных кораблей. Напомним, что ВМФ России приступил в срочном порядке к разработке нового проекта вертолетоносца после того, как в 2014 году Франция отказалась продать нашей стране вертолетоносцы проекта «Мистраль». Сама необходимость в наличии в составе нашего флота таких кораблей была выявлена во время пятидневной войны с Грузией в 2008 году, когда оказалось, что оказать существенную огневую поддержку десанту морской пехоты, высаженному на вражеский берег, по большому счету нам нечем.
Используя материалы, размещайте обратную ссылку. Оказать финансовую помощь сайту E-News.
Первое, о чём хотелось бы сказать, так это наконец-то подтвердившиеся слухи об оснащении корабля морской версией "Панциря" в количестве двух единиц. Вполне себе неплохое решение, учитывая возможности комплекса.
Напомним, что это две скорострельных 30-мм автоматических пушек АО-18КД, плюс 8 готовых к пуску зенитных ракет и ещё 32 в запасе. Итого на весь УДК 80 перехватчиков. Казалось бы, что ничего удивительного в этом нет, сухопутный "Панцирь" давно демонстрирует высочайшую результативность, однако кое-что тут переработали. Дело тут вот в чём. Обычно самыми распространёнными для ЗРПК целями являются беспилотники и крылатые ракеты, что актуально и для корабля. Но вся проблема кроется в высоте полёта - как ни крути, но над землёй они летят чуток повыше, обычно этот "коридор" начинается с высоты метров 50 из-за деревьев и прочих преград. А на море всё иначе - ПКР летят практически над водой, буквально пара-тройка метров, что крайне сильно влияет на результативность стрельбы. Отсюда последовали серьёзные переделки, позволяющие морскому "Панцирю" эффективно работать по любым существующим на вооружении у противника ПКР. Усилить их должна новинка в лице АК-630М-2 "Дуэт" - очень серьёзный пушечный комплекс, в основе которого орудие АО-18.
Их там также два, и общая скорострельность достигает колоссальных 10 000 выстрелов в минуту. Отсюда высочайшая плотность огня, особенно вкупе с "Панцирем", пройти сквозь которую очень и очень трудно.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- До конца 2025 года будут заложены большие десантные корабли для Черноморского флота
- Российские корабли
- Источник рассказал о преимуществах российских «Мистралей» проекта 23900 перед БДК
- Флоту нужны новые БДК
В России представили концепт модульного судна нового типа
Кроме вертолетов "Минога" десантные корабли оснастят палубными машинами различного назначения - поисково-спасательным Ка-27ПС, многоцелевым ударным Ка-52К "Катран" и вертолетом радиолокационного дозора Ка-31. Предполагается, что эта винтокрылая машина заменит корабельные вертолеты Ка-27. Перспективные корабли проекта 23900 смогут перевозить от нескольких сотен до одной тысячи и более морских пехотинцев.
Носовая аппарель, характерная для отечественных БДК, не предусматривается.
Надстройка корабля сдвинута к правому борту, за счет чего организуется крупная полетная палуба шириной 33 м с шестью взлетными позициями. С ее помощью обеспечивается работа вертолетов различного назначения — ударных Ка-52К, транспортно-боевых Ка-29 или противолодочных Ка-27. Возможно, в перспективе их дополнят самолеты укороченного или вертикального взлета.
УДК пр. Доковая камера вместит до шести катеров. На палубе и в ангаре предусматривается место для 20 вертолетов разных типов.
Известно, что новые корабли получат различное вооружение для самообороны, но его состав остается неизвестным. По разным оценкам, корабль нуждается в артиллерийских и ракетно-артиллерийских системах ПВО, противоторпедных комплексах и т. Также на борту должно присутствовать развитое радиоэлектронное вооружение, в т.
При этом развитые ударные системы кораблю не нужны. Экипаж новых УДК будет включать 320 человек. Автономность — 60 суток.
Полная скорость будет достигать 22 узлов, дальность плавания — 6 тыс. В составе корабельных групп новые УДК смогут действовать на большом удалении от баз и решать задачи высадки десанта, участвовать в гуманитарных операциях и т. Торжественная церемония закладки двух УДК на «Заливе», 20 июля.
При разработке российского проекта учитывались зарубежные опыт и наработки, но они реализовывались иначе. В итоге проекты «23900» и Mistral существенно отличаются друг от друга — и имеет смысл их сравнение. Прежде всего необходимо отметить, что российский корабль крупнее и тяжелее французского аналога.
Противолодочный вертолет Ка-27 способен обнаруживать субмарины противника днем и ночью, в сложных метеоусловиях — на глубине до 500 метров, на расстоянии до 200 км от базы по условиям передачи информации. Пара Ка-27ПЛ закрывает до 2000 квадратных километров акватории. Поисково-спасательная модификация Ка-27ПС располагает лебедкой грузоподъемностью 300 кг. Винтокрылая машина работает при волнении моря до 5 баллов, имеет опцию автоматизированного полета в заданную точку.
Необходимо учесть и возможности основной базы — УДК проекта 23900. Этот корабль по всем параметрам превосходит французский вертолетоносец Mistral.
Экипаж новых УДК будет включать 320 человек. Автономность — 60 суток. Полная скорость будет достигать 22 узлов, дальность плавания — 6 тыс. В составе корабельных групп новые УДК смогут действовать на большом удалении от баз и решать задачи высадки десанта, участвовать в гуманитарных операциях и т. Торжественная церемония закладки двух УДК на «Заливе», 20 июля. При разработке российского проекта учитывались зарубежные опыт и наработки, но они реализовывались иначе.
В итоге проекты «23900» и Mistral существенно отличаются друг от друга — и имеет смысл их сравнение. Прежде всего необходимо отметить, что российский корабль крупнее и тяжелее французского аналога. Разница в главных размерениях и водоизмещении приводит к серьезным различиям в площадях и объемах, доступных для размещения десанта и техники. В зависимости от продолжительности плавания, французский УДК способен взять на борт 450 или 900 десантников. Грузовые палубы вмещают до 59 ед. Ангары и летная палуба способны принять до 16 вертолетов тяжелого класса или 35 легкого. Российско-французский заказ предусматривал доработку увеличение высоты ангарной палубы в соответствии с габаритами наших вертолетов. Авиационная группа российских УДК должна была включать 30 машин нескольких типов.
Корабли для ВМФ России должны были получить усиленное вооружение российского производства. Предлагалось применение двух артустановок АК630 и двух зенитных систем «Гибка». Системы управления огнем — российского производства. УДК типа Mistral способны развивать скорость до 19 узлов. Экономическая скорость в 15 узлов обеспечивает дальность плавания более 10 тыс.
Флоту нужны новые БДК
- Сайт в процессе конфигурации
- УДК «Варан» станет первым судном в новом классе военно-морской техники России
- БПЛА вертолётного типа разместят на УДК проекта 23900
- В Керчи ведутся активные работы по строительству новых универсальных десантных кораблей
Будет ли УДК проекта 23900 «Прибой» высокоэффективным боевым кораблем?
Кроме того, на борту УДК будут базироваться безэкипажные катера «Сканда», предназначенные для поиска и обезвреживания морских мин. Ранее источник ТАСС сообщил, что УДК проекта 23900, кроме базирования группировки морских вертолетов, будут нести на борту и управлять. Таким образом, УДК проекта 23900 "Прибой" потенциально могут обеспечить решение задач авиационной поддержки, снабжения и/или эвакуации бойцов ССО, специалистов ЧВК, военных советников, а также иных лиц, в пределах примерно 500-километровой зоны от береговой линии. Новые десантные корабли. В настоящее время на заводе "Залив" в Керчи строят два УДК проекта 23900, заложены они были летом 2020 года, задолго до "этого всего", стоимость контракта составила более 100 млрд рублей. "УДК проекта 23900 помимо группировки морских вертолетов будут нести на борту и управлять определенным количеством ударных и разведывательных беспилотников вертолетного типа", – заявил собеседник агентства.
На СЗ «Залив» начали формировать корпуса вертолетоносцев проекта 23900
Модель строящегося для ВМФ России универсального десантного корабля проекта 23900 разработки АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». model-vmfф. Проект УДК 23900 Прибой. Универсальный десантный корабль проекта 23900 Митрофан Москаленко. Универсальные десантные корабли проекта 23900, которые строятся на керченском судостроительном заводе «Залив» в Крыму, кроме вертолётов, смогут нести корабельные ударно-разведывательные. Новые десантные корабли. В настоящее время на заводе "Залив" в Керчи строят два УДК проекта 23900, заложены они были летом 2020 года, задолго до "этого всего", стоимость контракта составила более 100 млрд рублей. Универсальные десантные корабли-вертолетоносцы проекта 23900 "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" примут на борт перспективные противолодочные вертолеты "Минога" перед сдаточными испытаниями. Строят корабли на заводе "Залив" в Керчи. спецоперация россии по защите донбасса: последние новости.
Универсальные десантные корабли проекта 23900
Если верить открытым источникам, отечественные УДК будут нести до 20 вертолетов и, нужно отметить, что авиагруппа, состоящая из вертолетов ПЛО Ка-27М или перспективных типов, способна серьезно усилить возможности флота в плане противолодочной обороны, тем самым обеспечивая безопасность РПКСН при развертывании. Ка-27М Кроме того, «Прибои» в своих доковых камерах смогут нести или десантные корабли, или новейшие автономные подводные аппараты совместно с безэкипажными катерами, предназначенным для ведения ПЛО — это также повысит противолодочные возможности УДК. Без вертолетов этого класса обнаружение низколетящих целей ограничивается радиогоризонтом, а находящиеся в авиагруппе УДК летательные аппараты ДРЛО смогут в течение круглых суток обеспечить полноценное дежурство и их своевременное обнаружение. Ка-31 Также нельзя не отметить, что новейший аппарат Ка-52М с РЛС «Резец», имеющей АФАР, способен обнаружить противника на дальности до 50 километров, а для оснащения его корабельной версии Ка-52К ракетами класса «воздух-воздух» с малой дальностью действия не имеется практически никаких препятствий. Борьба с надводными кораблями Возможности «Прибоев» по борьбе с надводными целями в море опять же определяется составом размещенной авиагруппы, но здесь у России есть определенное преимущество. Если точнее, вертолеты корабельного базирования Ка-52К, по предварительным данным, смогут применять дозвуковые противокорабельные КР Х-35 с эффективной дальностью порядка 300 километров, а также Х-31, имеющие скорость более трех махов и дальность поражения целей около 100 километров.
О поездке Путина в Крым 15 июля сообщил его пресс-секретарь Дмитрий Песков. Глава государства побывает на судостроительном заводе «Залив», где пообщается с работниками предприятия и поучаствует оттуда в видеоконференции с представителями других судостроительных комплексов — «Севмаша» и «Северной верфи». ТАСС писал, что на «Заливе» должны будут заложить два фрегата модернизированного проекта 22350 головной корабль — «Адмирал Горшков» — в строю с 2018 года , две многоцелевых атомных подводных лодки проекта 885М «Ясень-М» в строю этих модернизированных АПЛ еще нет, первая подобная подлодка — К-561 «Казань» — должна быть сдана флоту в 2020 году , а также два универсальных десантных корабля УДК проекта 23900. Последний проект является перспективным, он появился в ответ на запрет России приобрести французские УДК типа «Мистраль» в 2014 году. Подобных кораблей отечественной постройки в истории российского флота не было.
Больше чем американские корабли типа "Америка" и японские "Идзумо". А французские "Мистрали" вообще нервно курят в сторонке... И здесь нет ничего удивительного! Ведь ещё несколько лет назад в СМИ сообщалось, что проект корабля типа "Иван Рогов" был доработан в пользу увеличения водоизмещения и технических возможностей.
Корабли эти очень крупные и ничего подобного в последнее время у нас не строилось, однако после закладки начали появляться вопросы — а зачем России два десантных корабля, да ещё и с таким странным местом базирования? На фото американский УДК типа "Уосп" - по размерам наиболее схожий с нашим проектом 23900, как и "Америка", однако довольно сильно отличается другими деталями. Начнём с места базирования. Дело в том, что по некоторой информации как минимум один из новейших УДК будет служить на Тихоокеанском флоте — довольно странный выбор, ведь куда логичнее расположить такой корабль, скажем, в Балтийском море, или отправить его на Северный флот. Но почему ТОФ? Всё дело в ещё советской концепции, которую, похоже, наш ВМФ окончательно решил возродить на новый лад, но зайдём издалека. Большинство интересующихся темой знают, что УДК проекта 23900 довольно сильно выросли в размерах. По началу корабли планировались довольно скромными — всего 14 000 тонн водоизмещения, что меньше, чем у Мистраля. И, судя по всему, не только общественности подобное решение не понравилось, но и руководству ВМФ или же специально скрывали реальные размеры по ряду причин. Затем размеры корабля начали очень стремительно расти и на данный момент полное водоизмещение проекта 23900 насчитывает свыше 40 000 тонн — больше только у США с их УДК типа «Америка», но отставание буквально мизерное и незначительное. Причём это даже больше, чем у советских крейсеров проекта 1143 2,3 и 4 , где водоизмещение составляет 37 000 тонн. На фото советский авианесущий крейсер проекта 1143. Крупный корабль, однако новые УДК ещё больше. Советские авианесущие крейсера мы не просто так вспомнили — многие эксперты считают, что новые УДК являются прямым продолжением этой самой концепции, но с серьёзной переделкой.